Złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID - Odcinek A W dniu 18.06.2018 r. działając w imieniu Generalnego Dyrektora Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Wykonawca – Konsorcjum firm Rubau Polska Sp. z o.o. oraz Construcciones Rubau S.A., złożył do Wojewody Mazowieckiego wniosek o wydanie decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) dla inwestycji: „Projekt i budowa Przypomnijmy, iż ciąg główny, liczącej 29 kilometrów trasy S7 Grójec - Warszawa miał być przejezdny do października 2022 r. Cały czas trwają jednak prace na środkowym odcinku pomiędzy węzłami Lesznowola i Tarczyn Północ. – Droga jest gotowa w około 80 proc. – mówi na łamach "Kuriera Południowego" Małgorzata Tarnowska Droga 79 przez Piaseczno prowadzi w stronę Warki, Kozienic, (Sandomierza), ma charakter bardziej regionalny. Odcinek Warszawa - Piaseczno ma silny charakter aglomeracyjny. Puławska zapycha się ruchem aglomeracyjnym. Nie chcę korków gdziekolwiek. Bardziej potrzebna wydaje się północna część S7 (od DW 721 do S2). [S7] Warszawa - Radom Północ. Tags droga ekspresowa s7 grójec mazowieckie radom s-7 warsaw warszawa. DK79 w Mysiadle to odcinek Puławskiej zaraz za Piasecznem . Fot. GDDKiA Odcinek od Lesznowoli do Warszawy Okęcie jest w praktyce gotowy. Dwa miesiące później powinna być też otwarta dla ruchu część ekspresówki S7 między Lesznowolą a Tarczynem - informuje "Przegląd Piaseczyński". Komentarze (36): KUSY; 21 czerwca 2022, 16:33 Tak PiS wybuduje drogi jak Marek Suski fabrykę domów w Słomczynie. Roman; 21 czerwca 2022, 17:41 Kusy, a jak twoi pupilkowie budowali A4 na euro, a wiadukt koło Łodzi rozsypał się ponieważ ponoć zbyt długo czekał na włączenie do eksploatacji, takich specy nam potrzeba tylko trzeba im dać przyciski na kasę, do spięcia budżetu to nawet kolejkę na Kasprowy sprzedali, a jak mafie vatowskie odcięto od kasy to znalazły się pieniądze na socjal, zabrać złodziejom dać obywatelom to podobno jest to rozdawnictwo, można kogoś nie lubić ale nie zwalnia to od logicznego myślenia Do Roman i Kusy; 21 czerwca 2022, 18:38 Zgadza się, kolesie Kusego mieli jeden program - Polskę rozkraść. sprzedać i zlikwidować. A sam Kusy to po prostu kusy, słabo pracujący rozum. Hej Kusy czy ty masz coś w głowie, jakieś resztki logiki, czy Alzheimer zagościł na stałe i ostatecznie? Takim spartym baranem jak ty, to chyba w Grójcu nie jest nikt. Tych twoich kolesi nie da się obronić. Skończ Waść, wstydu oszczędź.. Do Kusy; 21 czerwca 2022, 20:07 Kraść, sorzedawać, likwidować Polskę i godność Polaków oraz wmawiać, że to wszystko dla ich dobra - oto cała charakterystyka filozofii działania kumpli Kusego. Praworządność po niemiecku i brukselsku ma ich chronić, niezawiśli sędziowie uniewinniać. Kusy, co ty z tego masz? Pogłaskanie po pustej, kusej głowie? Lolo; 22 czerwca 2022, 08:09 Romku, jeśli nie odczułeś tego rozdawnictwa pis-u to napewno odczujesz w najbliższym czasie. To jest banda nieudaczników, której obca jest ekonomia i życie w zgodzie ze wszystkimi sąsiadami. Pivo12; 22 czerwca 2022, 11:20 Rzeczywiście. PIS to PRAWORZĄDNOŚĆ I SUKCESY. Najwyższa inflacja w UE, najdroższe paliwa w stosunku do zarobków, najdroższe kredyty, najwyższe nagrody w rządzie, rodzina pisowska na swoim w radach nadzorczych , do specjalistów. Same sukcesy. Brawo. Do Lolo; 22 czerwca 2022, 13:15 Jeśli nie odczułeś tego rozdawnictwa 260mld dla vatowskiej mafii i tyle samo dla mafii paliwowej, to nie jesteś w stanie nic poczuć. Jeśli uważasz, że prawidłowym jest średni zarobek w Polsce równy 1/4 zarobków niemieckich, nie jesteś w stanie zrobić nic dla swojego kraju, chyba że to nie Polska jest twoim krajem. Zabierz ludziom wszystko i zrób jeszcze ponownie wiek emerytalny 67 lat. Powiedz ludziom, że wtedy będzie im się lepiej żyło. I nie dyskutuj więcej, jeśli nie chcesz być onucą jednego albo drugiego wrogiego narodu. Nieudaczniku tudzież nędzny trollu. Do pivo; 22 czerwca 2022, 13:17 W chorym umyśle wszystko jest albo najwyższe albo najniższe, w zależności od potrzeb zakłamanych totalnych mord. Do pivo; 22 czerwca 2022, 14:44 Wg ciebie, urzędnicy brukselscy, nominowani przez Niemców mają decydować co jest praworządne a co nie jest, pod dyktando antypolskich donosicieli? Myślisz błaźnie, że możesz przekraść się niezauważenie z tymi swoimi debilnymi wpisami? Myślisz trollu, że uda ci się cokolwiek nakłamać i pomanipulować? Myślisz tępa głowo, że ludzie są bezmyślni i uwierzą w tezy antypisowskiego maniaka? Major; 22 czerwca 2022, 14:46 Widzę, że betonu pisowskiego jest tu trochę. Ślepi na amatorszczyznę, inflację, ceny, brak pieniędzy z UE, drożejące paliwo % najbardziej w Europie, bo Obajtek musi kasę dyktatorkowi na wybory zbierać. Jak ma być dobrze w tym kraju, jak taka ślepota? A jeśli chodzi o S7, to pisowska amatorszczyzna od 7 lat to buduje i końca nie widać. Do major; 22 czerwca 2022, 15:17 Majorze Tusk, amatorze-pismaku. Inflacja ma charakter całkowicie zewnętrzny. Profesjonaliści z PO-PSL tak budowali autostrady na Euro 2012, że z niczym nie zdążyli a przy okazji pobankrutowało multum polskich podwykonawców i to co udało się jako tako skończyć było droższe niż takie Sanę drogi w Niemczech. Obajtowi do pięt nie dorastasz a oszustwami daleko nie zajedziesz. Żebyś chociaż miał namiastkę programu, żeby Polacy wiedzieli jak wybierać……. Do major ; 22 czerwca 2022, 15:25 Ludzie w Polsce mają pamięć i zdrowy rozum. Dlatego wszystkie hejty Tuska i jego psiarni nie mają szans. Zero wiarygodności oszustów, zdrajców, złodziei, donosicieli i jurgieltników. och plujku; 22 czerwca 2022, 21:25 wyszczekany plujku jesteś jak russia today, ale cieszę się, że jednak wróciłeś. bez ciebie było smutno, dzień bez twych wyzwisk jest tygodniem straconym MMA; 22 czerwca 2022, 21:32 Wstyd, Grójec jak Goszczyn, wschodnia ściana i Podkarpacie Do Majora; 22 czerwca 2022, 21:45 Beton totalny, beton zdradziecki, beton złodziejski , beton oszustów, beton esbecki - to nie ty? 22 czerwca 2022, 22:11 I tak ostatni procent wykonania projektu trwa najdłużej S7; 22 czerwca 2022, 22:36 PiS chociaż buduje, a jak wykonawca nie robi roboty to go wyrzuca. A co zrobiło PO, zablokowało S7, bo jest nie potrzebna. do pisowskich i peowskich pajacy; 23 czerwca 2022, 00:21 przytoczylbym slowa stonogi o pisie. kukle beda dlugo swedziec. pora otworzyc sie na inne partie i nie lizac dup tym ktorzy juz byli i rozkradli ten kraj. jest mi was zal. i samego siebie tez. ze musze dzielic planete z takimi odpadami ludzkimi jak wy Mat; 23 czerwca 2022, 06:19 Po komentarzach tu obecnych nie da się ukryć ze Polskę czeka destabilizacja finansowa. To kłótnia który złodziej jest lepszy. Ludzie połączcie się zanim będzie za późno. Różnica; 23 czerwca 2022, 09:03 Pierwsza różnica pomiędzy złodziejem peowskim, pslowskim i z całej pistkomuny a złodziejem pisowskim jest pi pierwsze raja, że złodziej pisowski jest dość szybko eliminowany z życia publicznego i ścigany. Złodziej pierwszy jest schowany za immunitetem, uniewinniony przez kastę i chroniony przez tzw. wartości europejskie. Druga różnica to różnica skali. Z samego VAT było 260 mld. Dla bezmozgów przypomnijmy: miliard to tysiąc milionów. Proponuje totalnym peowskim baranom wyjście na hale w celu letniego wypasu, wybeczenia, wyryczenia i wyleczenia. Gutek; 23 czerwca 2022, 09:14 Major. Przekupnego betonu. Sprzedali duszę dla złodziei za 500 zł. PO przy Pi-sie to jak dzieci we mgle...I nie piszcie że ukradli 260 mil. bo jakoś Zero przez 7 lat rządów NIKOGO nawet nie oskarżył!!! A sami rozkradli i rozdali już prawie bilion zł. Glapiński cały czas drukuje...Kto i kiedy to spłaci... Różnica c. d.; 23 czerwca 2022, 10:07 Złodziej peowsko-pslowsko-czerwony jest zblatowany ze złodziejem brukselskim wspólnymi biznesami i robieniem z naszego kraju kolonii do eksploatacji dla tzw. starej Europy, która ma wielkie historyczne osiągnięcia w eksploatowaniu Afryki, Azji i Ameryki Pd. Zblatowani złodzieje wymyślili sobie swoje zasady praworządności, za którymi się chowają. Zbkatiwani złodzieje wymyślili sobie złodziejską politykę energetyczną i złodziejską ochronę środowiska. I najciekawsze - zblatowani złodzieje zblatowali się z Putinem, żeby wspólnie eksploatowć całą Europę. W tym celu go wyhodowali i uzbroili. Solidarność europejska to nic innego jak solidarność tych zblatowanych złodziei. jedyna prawdziwa, innej nie ma. Kto nie z nimi, ten nieprawy i skazany na służenie. Do Gutek; 23 czerwca 2022, 10:53 PO przy PiS to jak dzieci we mgle? Gutek, ty przy prawdzie to jak małpa przy komputerze. Do Gutek; 23 czerwca 2022, 11:06 Pieniądz drukuje cały świat. Jest to sposób walki ze skutkami Covidowych lockdownów. Pobudzenie i podtrzymanie gospodarek poprzez utrzymanie miejsc pracy i kreowanie popytu. To nie jest żadne złodziejstwo. Gdzie ty Gutek zdobywałeś wiedzę? Przypadkiem nie w TVN? Albo na ulicy? Gutek; 23 czerwca 2022, 11:08 Różnica, sam masz orzeszka pod kopułą zblatowanego z Putinem...Ruski trollu... Większych złodziei i marnotrawców kasy niż PIS nigdy w dziejach Polski nie było. Największa inflacja w UE, mówi Ci to coś sowiecki pajacu... Ala; 23 czerwca 2022, 14:47 Komentarz został ukryty z powodu naruszenia zasad komentarzy. Do pGutek; 23 czerwca 2022, 15:30 Nie małpa przy komputerze z ciebie lecz baran w kosmosie. I Tusk - lizodup Putina mówi, że PiS jest ruski. I ty tak mówisz. Jest to tylko dowód waszej bezsilności, waszej beznadziei i braku jakiejkolwiek rzeczowej oceny rzeczywistości. Stuprocentowy złodziej przyparty do muru, resztkami inteligencji, krzyczy do innych - łap złodzieja. Nazwałeś się tym razem Gutkiem, chociaż wiadomo, że to ten co zawsze błazen i komuch z ciebie, słaby i ogólnie kompletnie zero. Takie zawzięte peowskie dziadostwo, zdradzieckie i śmierdzące kłamstwami. Do Gutek; 23 czerwca 2022, 16:56 Inflacja w Polsce nie jest najwyższa w UE. Ma prawo być jedną z wyższych z uwagi na graniczenie z terenami wojny. Są trzy źródła tej inflacji; COVID, wojna i polityka energetyczna UE. W żadnym razie nie ma tu winy rządu. Ale dla peowskich totalnych kłamców oczywiście jest inaczej. Dla Tusków wszystko jest inne niż w rzeczywistości. Dla psiarni wszystko jest smaczne do jedzenia. Nio tak PiS zabrał złodziejom. Można powiedzieć zlikwidował im El Dorado. A ponieważ ten zbiorowy totalny złodziej uważał, że Polska jest jego władnościa, którą mógł niszczyć i której mógł się wyzbywać, teraz ten złodziej uważa, że PiS okradł go z tej własności. I powstaje pytanie czy pozbawienie złodzieja przedmiotu i podmiotu do okradania jest niesłuszne? Oczywiście każdy złodziej odpowie że tak, bo każdy złodziej, wg swojej złodziejskiej filozofii, staje się prawowitym właścicielem ukradzionych rzeczy. Czy Gutek jest jednym z tych złodziei czy ich pożytecznym? I w jednym i w drugim przypadku mysi być taki Fiutek-Gutek szkodnikiem do wytępienia jak najszybciej. Gutek znafca dziejów; 23 czerwca 2022, 20:50 Dzieje Polski mają ponad tysiąc lat. A Gutek znafca jest pewien, że akurat teraz mamy największe marnotrawstwo w tych dziejach. Gutek-Fiutek zapewne dysponuje twardymi danymi i obszerną bibliografią na ten temat. Gutek-Fiutek naukowiec, historyk i ekonomista od inflacji. Gutek-Fiutek- grójecki kosmita lewitujący na pograniczu świata z bajek. Straszno i śmieszno mają bliscy Gutka-Fiutka Dobre; 23 czerwca 2022, 21:53 Dobre. Gutek uważa, że to co ukradli złodzieje z PO-UW-PSL-SLD nie znarnowało się. Pewnie coś Skapnęło z tego i Gutkowi. Gutek, troll z ciebie, złodziej czy idiota? Dobre c. d.; 23 czerwca 2022, 22:11 Na pewno Gutek jest poplecznikiem złodziei. Mówienie, że przekazanie ludziom pieniędzy zabranych złodziejom jest marnotrawstwem to piękne zdemaskowanie ciemnych typów pokroju Gutka. Do Różnica:; 23 czerwca 2022, 23:35 System polityczny, który sam się nie oczyszcza, to zwykła MAFIA. "Nie kradnij" to za mało, ale to warunek konieczny, który dyskwalifikuje każdą władzę. Trzeba jeszcze dobrze rządzić, a tu PiSowi trochę się nazbierało. Akurat nie 500+, bo to dobry program, w szczególności w pierwszej wersji. Do Gutek; 24 czerwca 2022, 14:27 Błaźnie i komuchu jeden, system żeby sam się oczyszczał, musi być najpierw oczyszczony po komunie. Mamy nieoczyszczone sądy, które konserwują brudy, bo same są jednym wielkim brudem. W dodatku nieusuwalnym i bezkarnym. Nieprzypadkowo walka idzie o to, żeby było jak było. Nie przypadkowo nie mówi się nic o trójpodziale władzy, gdzie wszystkie trzy władze wzajemnie się kontrolują i hamują. To jest nie do orzyjęcua dka złodziei, bo straciliby ochronę nadzwyczajnej kasty. Kasta jest postkomuną, która też uwłaszczała się i teraz udaje, ze broni rzekomo łamanej praworządności. Tak naorawdę wciskają ludziom kit i chronią swoje materialne interesy. Do Dodo; 25 czerwca 2022, 09:49 Jeżeli jest tak dobrze ,to dlaczego jest tak źle ? Do Gutek-Fiutek; 25 czerwca 2022, 14:31 Dobrze nie jest. Ale byłoby gorzej gdyby rządzili ludzie Tuska. Tusk też nie ma autonomii, jest wynajęty przez układ złodziei. Ten układ załatwił Leppera i Petelickiego, wcześniej szefostwo NIK. Dokończyć reformę sądów, zlikwidować kastę, posadzić winnych i będzie bardzo dobrze. Do do Dodo; 25 czerwca 2022, 20:18 Źle ci? Tak ci źle, boś głupi. Takiś głupi, aż ci źle. Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Redakcja portalu nie ponosi odpowiedzialności za ich treść. Każdego użytkownika obowiązują zasady komentarzy. Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy fragmentu południowego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S7 Warszawa - Grójec. Chodzi o część odcinka B, od węzła Lesznowola (bez węzła) do węzła Tarczyn Północ (z węzłem). Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności. Zadanie B: Lesznowola-Tarczyn PółnocZadanie B, stanowiące jeden z trzech odcinków S7 Warszawa - Grójec zostało podzielone na dwie części. Pierwsza to ok. 1,3 km od węzła Lesznowola w kierunku Grójca (dla której wydana została decyzja ZRID 2 października 2019 r.), a druga to dalsze ok. 13,5 km kończące się na węźle Tarczyn Północ. Realizacja drugiej części zadania B obejmowała będzie budowę dwóch jezdni po dwa pasy ruchu (z rezerwą na 3 pas) na długości ok. 13,5 km, węzłów: Antoninów, Złotokłos i Tarczyn Północ, systemu odwodnienia terenu oraz urządzeń ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wykupy gruntów Wydanie decyzji ZRID dla tego odcinka oznacza także rozpoczęcie procedury nabywania nieruchomości od dotychczasowych właścicieli. O zasadach piszemy tutaj . Fot. GDDKiA S7 Warszawa – Grójec podzielone na trzy kontrakty Odcinek A 16 maja 2019 r. odstąpienie od umowy przez GDDKiA 26 lipca 2019 r. ogłoszenie przetargu na wybór nowego wykonawcy 8 sierpnia 2019 r. decyzja ZRID 16 października 2019 r. otwarcie ofert Odcinek B wykonawca robót: IDS-BUD 2 października 2019 r. decyzja ZRID na odcinek B1 (wykonywane roboty: prace geodezyjne, inwentaryzacja budynków, wycinka drzew) 30 grudnia 2019 ZRID na odcinek B2 Odcinek C wykonawca robót: Mota-Engil decyzja ZRID: 13 listopada 2018 r.; 21 i 27 grudnia 2018 r.; 7 stycznia 2019 r. Obecnie wykonywane są następujące roboty: drogowe (wykopy, nasypy, warstwy konstrukcji drogi), mostowe (filary, deskowanie i zbrojenie ustroju nośnego), branżowe (budowa sieci wodociągowo-kanalizacyjnej, przebudowa sieci gazowej i sieci elektro-energetycznej). Po wybudowaniu drogi S7 Warszawa - Grójec kierowcy zyskają nowy wyjazd z Warszawy w kierunku Krakowa. W efekcie podróżujący na południe kraju od Południowej Obwodnicy Warszawy (S2) do granicy województw świętokrzyskiego i małopolskiego, a w przyszłości również do Krakowa, dojadą bezkolizyjną drogą ekspresową. GDDKiA / mat. pras. Co dalej z "wylotówką" z Warszawy? Wykonawcy ruszyli do pracy. Trasa ma być przejezdna jesienią tego roku. Przypomnijmy, że pierwotnie S7 na południe od stolicy miała zostać otwarta w kwietniu 2021. Jednak z powodu późnień na budowie zerwano umowy z pierwotnymi drogi ekspresowej S7 Warszawa Lotnisko- Grójec można uznać za jedną z najbardziej pechowych budów na Mazowszu. Pierwotnie miała zostać otwarta w kwietniu 2021 roku, jednak wykonawcy dwóch z trzech fragmentów tak się ślimaczyli, że GDDKiA zerwała z nimi umowy. Konieczność uporządkowania rozkopanej trasy oraz wybrania nowych wykonawców opóźniła budowa o ponad rok. Obecnie jeździć można tylko jednym z trzech fragmentów. Jak wygląda na budowie pozostałych? Budowa S7 Warszawa-Grójec. Kiedy otwarcie trasy na południe ... Budowę podzielono na trzy odcinki: od węzła Warszawa Lotnisko do węzła Lesznowola o długości 6,6 km, od węzła Lesznowola do węzła Tarczyn Północ o długości 14,8 km, od węzła Tarczyn Północ do początku obwodnicy Grójca w ciągu istniejącej drogi ekspresowej S7 o długości 7,9 km. Pierwszy z nich z lotniska w kierunku Lesznowoli ma mieć po trzy pasy ruchu w każdą stronę. Inwestycję od 2020 roku przejęła Polaqua. Firma obiecuje, że zakończy prace do października 2022 roku. To całkiem prawdopodobne, bowiem drogowcy zapłacili budowlańcom już za ponad 90 proc. prac. Obecnie prowadzone są roboty na trasie głównej, na której jest już betonowa nawierzchnia oraz montaż barier energochłonnych. Na węzłach ustawiono już latarnie. Kolejny fragment, Lesznowola - Tarczyn, również w trakcie budowy zmienił wykonawcę. W tym przypadku środkową część trasy S7 - 14,8 km - zbuduje Intercor za 510 mln zł. Ma czas do 2024 roku, ale drogowcy stawiają warunek. Chcą, żeby cała trasa była przejezdna jesienią 2022 roku. Później, już na otwartej drodze, toczyć będą się jeszcze prace. Na razie toczą się głównie prace ziemne oraz konstrukcyjne - przy wiaduktach. Na tym odcinku, by uzyskać przejezdność jesienią, konieczne jest zwiększenie tempa prac. GDDKiA / mat. pras. - Na razie te terminy są aktualne. Nie podpisaliśmy żadnego aneksu z wykonawcami. Do połowy marca trwa okres zimowy (wykonawcy nie muszą wtedy pracować - red.), jednak wykonawcy są już na budowie - tłumaczy nam Małgorzata Tarnowska z GDDKiA. Widać to na zdjęciach z lutego, które publikują drogowcy. Może się jednak okazać, że ze względu na sytuację na Ukrainie prace się przeciągną. Wielu podwykonawców korzysta z usług pracowników ze wschodu, z których część wróciła obecnie do swojego kraju, by walczyć z wojskami rosyjskimi. Tarczyn-Grójec to najbardziej szczęśliwy odcinek całej inwestycji. Tutaj od początku do końca udało się przeprowadzić budowę jednemu wykonawcy. Firma Moga-Engil zbudowała niemal 8 kilometrów wygodnej drogi. Kierowcy już z niej korzystają od grudnia, ale na razie istnieje ograniczenie prędkości do 80 km/h. Po załatwieniu wszystkich formalności maksymalna prędkość zostanie ustalona na 120 km/h. Budowa S7 Warszawa-Grójec. Pierwszy odcinek jest już przejez... Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wskazała najkorzystniejszą ofertę na dokończenie prac na środkowym odcinku S7 pomiędzy Warszawą a Grójcem. Złożyło ją Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor z Zawiercia. Zakończenie prac projektowych i budowę blisko 15 km odcinka pomiędzy węzłami Lesznowola i Tarczyn Północ wyceniono na ok. 510,5 mln kilometra drogi po nowym śladzie Fot. GDDKiAOdcinek od węzła Lesznowola do węzła Tarczyn Północ o długości 14,8 km będzie posiadał dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas. W ramach zadania wybudowane zostaną trzy węzły drogowe: Antoninów, Złotokłos, Tarczyn Północ. Ponadto powstaną obiekty inżynierskie, urządzenia ochrony środowiska (np. ekrany dźwiękochłonne) i bezpieczeństwa ruchu wykonawcy będzie kontynuacja projektowania, wybudowanie trasy, uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie oraz oddanie do użytku nowej oszczędzać paliwo? Eco driving i nowoczesne technologiePrzypomnijmy, że 2 października 2020 r. GDDKiA podjęła decyzję o odstąpieniu od umowy z wykonawcą. Decyzja ta była poprzedzona wielokrotnymi wezwaniami poprzedniego wykonawcy, firmy IDS-BUD, do rzetelnej i zgodnej z podpisaną umową realizacją S7 Lesznowola - Tarczyn Północ18 września 2015 r. - ogłoszenie przetargu w formule Projektuj i buduj20 kwietnia 2017 r. - otwarcie ofert9 czerwca 2017 r. - wybór najkorzystniejszej oferty firmy IDS-BUD (ok. 388,7 mln zł)17 sierpnia 2017 r. - podpisanie umowy2 października 2019 r. - uzyskanie pierwszej decyzji ZRID30 grudnia 2019 r. - uzyskanie drugiej decyzji ZRID2 października 2020 r. - odstąpienie od umowy przez GDDKiA24 grudnia 2020 r. - ogłoszenie przetargu na wybór nowego wykonawcy w formule Projektuj i buduj25 lutego 2021 r. - otwarcie ofert29 kilometrów trasy i trzy zadania realizacyjne Fot. GDDKiABudowa ponad 29 km drogi ekspresowej S7 Warszawa - Grójec, czyli południowej wylotówki z Warszawy, została podzielona na trzy odcinki:od węzła Warszawa Lotnisko do węzła Lesznowola o długości 6,6 km, od węzła Lesznowola do węzła Tarczyn Północ o długości 14,8 km, od węzła Tarczyn Północ do początku obwodnicy Grójca w ciągu istniejącej drogi ekspresowej S7 o długości 7,9 km. Realizowana trasa ekspresowa rozpocznie się na węźle Warszawa Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy i skończy na istniejącej obwodnicy Grójca. Będzie posiadała dwie jezdnie po trzy pasy ruchu do węzła Lesznowola, a dalej do obwodnicy Grójca po dwa pasy ruchu. Wjazd na nową drogę będzie możliwy poprzez węzły Zamienie, Lesznowola, Antoninów, Złotokłos, Tarczyn Północ i Tarczyn Południe. Ruch lokalny będzie obsługiwany poprzez budowane drogi serwisowe. Ponadto powstaną obiekty inżynierskie, urządzenia ochrony środowiska (np. ekrany dźwiękochłonne) i bezpieczeństwa ruchu drogowego (np. bariery energochłonne).Zaawansowanie prac na dwóch realizowanych odcinkachNa pierwszym odcinku, od węzła Warszawa Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy do węzła Lesznowola, zaawansowanie sięga prawie 37 proc. Przypomnijmy, że GDDKiA odstąpiła od umowy z poprzednim, nierzetelnym wykonawcą, a obecnie prace kontynuuje firma są roboty związane z budową węzła Lesznowola, zbiorników retencyjnych, konstrukcji drogi. Powstają obiekty inżynierskie, w tym wiadukty i przejścia dla zwierząt małych. Budowane są ekrany akustyczne oraz przebudowywane urządzenia infrastruktury podziemnej. Termin umowny zakończenia wszystkich prac mija w październiku 2022 końca budowa prawie 8-kilometrowej drogi ekspresowej pomiędzy węzłem Tarczyn Południe a początkiem obwodnicy Grójca. Zaawansowanie robót to około 90 proc. W grudniu 2020 r., po przełożeniu ruchu z dróg lokalnych na docelowe jezdnie realizowanej trasy S7, wykonawca ma możliwość dokończenia przebudowy dróg lokalnych, po których do tej pory odbywał się ruch. Ponadto trwa humusowanie, wygradzanie trasy czy wykonanie docelowego oznakowania poziomego. Trwają również prace związane z budową kanalizacji deszczowej czy też oświetlenia. Zgodnie z podpisanym aneksem do umowy termin zakończenia robót mija w połowie czerwca br. Przedłużenie czasu na ukończenie prac wynika z rozpatrzenia roszczenia związanego z długotrwałą procedurą uzyskiwania decyzji o zezwoleniu na realizację robót drogowych, co uniemożliwiało wykonawcy realizację robót w ze środków UEBudowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Warszawa - Grójec jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Wysokość dofinansowania ze środków UE dla trzech odcinków realizacyjnych o łącznej długości 29,3 km wynosi ok. 542,4 mln także: Testujemy hybrydy Renault Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

s7 warszawa grójec odcinek a